增壓缸主要由三大部分組成：油筒+氣缸+油缸。
但是不同型號(hào)的增壓缸結(jié)構(gòu)上又有不同，有的客戶(hù)可能會(huì)搞混，下面玖容列舉說(shuō)明幾個(gè)常用增壓缸型號(hào)的結(jié)構(gòu)。

1、標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸結(jié)構(gòu)
標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸結(jié)構(gòu)是由增壓氣缸、增壓油缸和儲(chǔ)油筒組成。標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸是油氣混合結(jié)構(gòu)，油氣不全隔離，會(huì)使空氣中少量的水份帶入油中，水分積累到一定程度，就會(huì)導(dǎo)致液壓油變質(zhì)（乳化現(xiàn)象）油的粘度大大降低，排氣時(shí)順著消聲器口帶出，很多行業(yè)和操作場(chǎng)合是不允許有噴油現(xiàn)象發(fā)生的，但是因其結(jié)構(gòu)無(wú)法避免。

2、快速型增壓缸結(jié)構(gòu)
快速型增壓缸結(jié)構(gòu)是由增壓氣缸、增壓油缸，快進(jìn)氣缸及儲(chǔ)油筒組成。快速型增壓缸采用油氣隔離設(shè)計(jì)，油氣基本全隔離，快速型增壓缸從源頭采用油氣隔離使油和氣分開(kāi)，互不接觸，從而解決這一長(zhǎng)期困攏客戶(hù)的技術(shù)難題。

3、復(fù)合式增壓缸結(jié)構(gòu)
復(fù)合式增壓缸的結(jié)構(gòu)非常特別，是油筒增寬內(nèi)置式增壓缸,從而導(dǎo)致其外形結(jié)構(gòu)較小，大大的減少了空間的大小，適合對(duì)安裝空間要求不大的場(chǎng)合，特別適合對(duì)缸體要求不能太大的地方，對(duì)機(jī)臺(tái)高度有嚴(yán)格限制的場(chǎng)所可以選用JRG復(fù)合式增壓缸。

4、直壓式增壓缸結(jié)構(gòu)
直壓式增壓缸油筒不需要接氣源壓力，而預(yù)壓式增壓缸在油筒的上端，接上氣壓管路，輸入氣源壓力后，推動(dòng)液壓油進(jìn)入油缸，從而推動(dòng)工作軸快速接觸工件。

5、單列式增壓缸結(jié)構(gòu)
單列式增壓缸從上往下將氣缸、油筒、油缸集合成一體。

6、并列式增壓缸結(jié)構(gòu)
并列式增壓缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)型氣液增壓缸差不多，氣缸和油缸垂直組合成一體，并與外置的油筒成并列式。