氣壓增壓缸油是液壓油，一般常用ISO32號(hào)抗磨液壓油、ISO46號(hào)抗磨液壓油、ISO68號(hào)抗磨液壓油，這三種液壓油粘度不同，南方常用ISO68號(hào)抗磨液壓油，北方溫度低些可用ISO46號(hào)抗磨液壓油，玖容氣壓增壓缸大多使用的是ISO68號(hào)的液壓油。
抗磨液壓油是從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產(chǎn)品,它們均按40'C運(yùn)動(dòng)粘度分為22、32、46、68四個(gè)牌號(hào)。可廣泛用于工業(yè)、航運(yùn)和移動(dòng)式的液壓及傳動(dòng)系統(tǒng)中，也適用于普通負(fù)載的齒輪傳動(dòng)裝置、軸承及其他工業(yè)機(jī)械的潤滑可用于高壓柱塞泵系統(tǒng)。
當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)氣壓增壓缸油出現(xiàn)變色現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)更換掉，變色原因可從以下幾個(gè)方面檢查：
1、油本身的質(zhì)量不行。
液壓油品質(zhì)太差，容易出現(xiàn)變色現(xiàn)象。
2、油氧化。
抗磨液壓油根據(jù)氧化程度不同，顏色為棕紅色到棕黑色，對(duì)著光看時(shí)是透明的，氧化程度高時(shí)會(huì)變?yōu)楹谏?br /> 3、油受到了污染（水、金屬磨屑、粉塵等雜質(zhì)），顆粒物雜質(zhì)增加。
一般混入水時(shí)會(huì)發(fā)生乳化，當(dāng)水量很小時(shí)，油會(huì)變渾濁，水量多一些時(shí)為黃白色，靜置一段時(shí)間后，上中下層分別為油、乳濁、水。氧化和乳化后的區(qū)別表現(xiàn)在顏色和透明度。
4、油溫過高，加劇氧化，生成油泥。
氣壓增壓缸工作溫度一般為0度~60度，液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下頻繁與低溫環(huán)境接觸就會(huì)引起變色，應(yīng)盡量避免液壓油高溫。
5、長時(shí)間沒更換。
隨著使用時(shí)間的增長，氣壓增壓缸油品壽命周期也隨之到來，所以應(yīng)及時(shí)更換液壓油。
6、加了不同的油。
液壓油里加了一種極壓抗磨添加劑，不同廠家品牌液壓油添加劑的比例份量不同。在氣壓增壓缸保養(yǎng)周期內(nèi)添加了不同廠家品牌的液壓油，二種液壓油同時(shí)使用引起變色，甚至對(duì)動(dòng)壓增壓缸造成影響。
當(dāng)氣壓增壓缸油量減少，需要添加時(shí)，在不知道液壓油型號(hào)及廠家的情況下，玖容建議不要直接添加新的液壓油，相當(dāng)于在舊油中兌了一部分新油，意義不大。最好是全部放掉舊的液壓油，再重新添加，這樣比較徹底。
7、密封件材料磨損或老化。
油缸內(nèi)密封材料磨損或老化，密封件性能下降后外界的臟東西，如：粉塵灰塵等就會(huì)順著密封圈進(jìn)入到液壓系統(tǒng)內(nèi)。尤其是油缸表面附著的塵土微粒。正常防塵圈會(huì)把油桿擦的干干凈凈，而防塵圈有磨損時(shí)油桿就會(huì)形成一層油膜。油膜吸附的塵土等就會(huì)污染液壓油。