玖容气动液压设备有限公司-气液增压缸_压力机_增压机_铆接机_增压器

  5噸氣液增壓機行程可調型為非標定制產品，產品型號為JRIB-C-90-150-30L-5T-150A，產品采用四柱三板型結構耐沖壓不變形，氣動執行元件為JRC預壓行程可調氣液增壓缸，可通過產品上的可調桿進行行程調節。

  此5噸氣液增壓機行程可調型產品采用雙手啟動按鈕操作盒和PLC自動化編程控制器控制，配了安全光柵和稱重型傳感器。玖容高新技術企業專業非標定制30年經驗，ISO:9001質量管理體系認證品質保障！

  氣液增壓機沒有油壓系統待機時所產生的嗓音,只需4~7公斤壓縮空氣驅動即可達到1~200噸高壓液壓出力，整機結構簡單緊湊，動作速度較液壓沖床快且平穩，出力大于普通氣動沖床，出力易調整不損模，操作簡單易維護保養，非常的節能環保。

咨詢熱線：400-833-2669

1、增壓缸油缸徑_mm；
2、增壓缸總行程_mm；
3、增壓缸增壓行程_mm；
4、增壓缸氣源壓力_公斤；
5、增壓缸高壓出力_噸；
6、工作臺規格長_mm*寬_mm*高_mm；
7、工作臺封閉高度_mm；
8、氣液增壓機工作頻率_次/min；
9、氣液增壓機回程拉力_kg；
10、三聯件及電控箱要求等等。

	動力來源取得方便，節能環保。		四柱型結構，耐沖壓穩定。
	以壓縮空氣為動力源，操作維護簡單，電力消耗低，無沖擊無噪音，無油壓升溫困擾，無泄漏安全性高，無需液壓系統更加節能環保（有數據顯示最高節能可高達90%）。		四柱型結構堅固耐沖壓不變形，其工作高度及工作面大小等等，均嚴格按照客戶要求非標定制。
	先進的“軟到位”和獨特的“增力自適應”。		易調整，易維護。
	采用氣液增壓缸作為動作元件，利用空油轉化增壓，先進的“軟到位”沖壓技術和獨特的“增力自適應”沖壓技術，動作速度快、平穩、出力大（1~200t），出力容易調整，改善了傳統油壓壓床的缺點。		只要調整氣壓壓力就能達到需要的壓力，預壓及增壓出力均可按需精確調節，整機結構簡單緊湊相對于采用液壓系統等的更加易維護，節約維護成本。
	多功能產品，高效經濟效益。		自動化程度高，安全性好。
	多功能產品，可根據不同的產品或模具，任意調整高度、速度、行程、壓力和沖壓時間，更換不同模具即可實現一機多用的經濟效益。		可選電控、氣控、手控、腳控及PLC自動化編程控制等，自動化程度高，并可選配機架、安全光柵、保護罩等輔助配件，安全系數高。

1、高品質氣液增壓缸 集氣缸和液壓缸優點于一體，僅需要4~7公斤氣源壓力，出力大速度快傳動穩定行程可調，先進“軟著陸”及“增壓自適應”沖壓技術，易操作易調整易維護，低噪音無泄漏無油壓系統升溫困擾。
	2、抗轉動的導向桿 裝有單、雙導柱或四導柱結構，具有導向、防轉、彈簧復位和行程調節四重功能。
3、稱重傳感器 抗偏載、低高度、強度好，安裝方便，拉壓輸出對稱性好。適用于各類壓機，天平臺秤、汽車衡、軌道衡及料倉物位測量與控制。
	4、亞德客電磁閥兩聯件 由優質氣源處理元件和氣動控制元件集成的氣動控制單元，確保氣動壓力機可以長期、穩定、高效的工作。
5、PLC自動化編程控制 PLC可編程控制器控制，儲存數據大，觸摸屏操作界面，讀取方便，操作更穩定更簡單。
	6、安全光柵 配有安全光柵，可減少機器誤啟動，加大安全系數，使生產操作更安全，更可靠。

注：氣液增壓機一般為非標定制，具體使用的增壓缸種類、工作臺面積、裝模高度、輔助配件及控制方式等等均可按照客戶要求定制，不同配置價格不一，望廣大新老客戶知曉！
非標定制產品，具體產品外觀圖以我司技術給出的設計圖紙為準!

氣液增壓機是解決普通氣動壓力機壓力不足的理想機型，是克服液壓機功耗大、效率低、易污染的替代產品。目前在五金、電子電器、汽車配件、機械設備、印刷設備、高周波設備、鋰電池設備、軸承壓人設備、電子設備、吹瓶機械設備、燙金機械設備、低壓注膠設備、成型機械、電聲設備、紙塑設備、鉚接設備、壓力機械、非標自動化設備、金屬制品、電聲設備、機電設備、橡膠機械、冶金機械、建筑、鐘表元件、儀器儀表、溫控器、繼電器、工具、醫療用品、文體用品、生活用品等眾多行業在裝配、落料、切割、擠壓成型、塑料熔接、翻邊、裁斷、沖壓、壓入、壓彎、折彎、鍛壓鍛合、鉚接鉚合、修毛邊、沖孔、校準和壓印等場合中得到廣泛應用。

1、在選型時，實際出力約為理論出力的80%，并需要考慮廠內壓力源之壓力值大小（我司產品理論出力以6kg/cm2壓縮空氣計算）。
2、接上空壓源時，請將使用之配管清潔，除去其中的水分及沙塵等雜物。
3、注意三點組合之排水功能是否正常，若失效，則用于手動方式定時排水或更換新產品。
4、停機未工作時應將機臺壓力釋放及切斷電源，減少消耗能源及延長產品壽命。
5、增壓缸所采用液壓油為ISOVG-68#抗磨液壓油，當液壓油出現乳化現象或者使用半年后應更換液壓油；加油時應注意：注入油量是否在上下限之間，不可低于下限或高出上限。